Quel est le calibre des cyclistes ?
Il y a de tous les genres, des contemplatifs aux plus aguerris. Cela dépendra aussi du niveau de difficulté du voyage.
Pour être à l’aise dans un voyage coté 3, par exemple, nous suggérons d’être en mesure de faire environ 1000km à 1500km par année, sur une base régulière, afin que vous puissiez profiter pleinement de votre séjour. Les plus beaux endroits à visiter ne sont pas tous aux abords des hôtels. En général, les personnes déjà inscrites sont plus motivées à s’entrainer pour profiter pleinement du voyage.
Il y a peu de personnes parmi nos participants qui souhaitent rouler en style camps d’entrainement. Cependant, si c’est votre objectif, il serait important de vous inscrire avec une autre personne ayant les mêmes objectifs, car nous ne laissons pas de cycliste partir seul.
Nos participants sont des gens qui aiment se dépasser tout en profitant de chaque moment, car ce sont des vacances avant tout. Ils sont les artisans de leurs voyages tout en étant respectueux de la sécurité afin que le voyage reste agréable pour tous. Pour la majorité, ils sont autonomes avec leur GPS et leurs choix de parcours qu’ils feront au jour le jour, et à leur rythme. Ils aiment prendre le temps de s’arrêter pour des photos, un café, rigoler, visiter les petits villages rencontrés sur leurs routes, ou même quelquefois sortir du parcours pour aller explorer.
Nous avons aussi parfois quelques clients qui ne font pas de vélo et qui organisent leurs journées selon leurs envies et leurs passions. Ces personnes doivent faire leurs propres recherches d’activités touristiques à l’avance, et être autonomes lors de leurs excursions.
Quel est le rôle de votre accompagnateur?
La priorité pour l’accompagnateur est de veiller au bon déroulement logistique du voyage et de veiller à la sécurité de tous les participants. Il représente l’organisation sur place en jouant un rôle de facilitateur.
Il va s’assurer que tous les membres du groupe soient joints à un petit groupe pour les sorties de vélo, et que tous reviennent à l’hôtel le soir.
L’accompagnateur roule tous les jours, sauf exception. Il peut à la fois se greffer à un groupe déjà formé, ou former lui-même un petit groupe et organiser une sortie.Chaque accompagnateur est unique, ils apportent donc tous une touche personnelle aux voyages.
Comment interpréter la cote de mollet?
Voici, comment interpréter notre cote de mollets qui définit le niveau de difficulté des parcours:
1 très facile – plutôt plat.
2 facile – plutôt plat et vallonné.
3 Intermédiaire – vallonné, parfois montagneux, cols modérés.
3 ½ intermédiaire – vallonné, montagneux, cols importants, peu de plat.
4 Initiés – montagneux, cols importants.
5 Experts – montagneux, cols exigeants.Comment se forment les groupes ?
L’accompagnateur ne forme pas les groupes. Cependant, lors de la première sortie de vélo, il demandera à tous les participants de faire le même parcours en petits groupe de 6, afin découvrir le niveaux de chacun!
Les groupes se forment naturellement entre les participants dès les premières discussions. Les participants s’organisent en petits groupes, selon leur force, leurs objectifs et leurs intérêts. Comme notre condition physique varie d’une journée à l’autre, il est essentiel que chacun respecte son rythme et ses capacités. Un jour, on est contemplatif, et l’autre on relève un gros défi. En général le soir, au 5@7 et au souper, les participants discutent de leurs plans du lendemain, et ceux-ci se précisent en général au déjeuner. Nous recommandons de former des groupes de 6-8 personnes maximum.
Et si je ne connais personne dans le groupe?
Ça vous donnera l’occasion de rencontrer de nouveaux amis! Chaque jour, nous partageons plusieurs moments où nous sommes tous ensemble, petit-déjeuner, souper, 5 à 7. Cela permet d’établir des relations vraiment enrichissantes. Par expérience, la camaraderie s’installe spontanément à chaque fois. C’est dans les voyages où personne ne se connait que les rencontres sont les plus significatives!
Est-ce qu’il y a des parcours établis d’avance?
Nous vous proposons des parcours via une invitation RWGPS (Ride with GPS) variant de petit kilométrage à du plus costaud, mais ceux-ci ne sont pas obligatoires et mérite d’être étudier avant votre départ en fonction de vos intérêts. Vous pouvez au besoin créer vos propres parcours. Avant le voyage, nous vous encourageons à vous informer sur la destination, les parcours, et les sites d’intérêt. Vous êtes l’artisan de votre voyage. Votre accompagnateur pourra aussi vous indiquer les parcours à ne pas manquer et vous indiquer certaines restrictions (ex : trop de trafic à telle heure, trop venteux, etc…)
Pouvez-vous me décrire une journée type?
Vous façonnez vos journées selon vos goûts, vos intérêts, votre forme physique, et vos objectifs !
Pour vous donner un exemple :- Réveil vers 7h.
- Déjeuner vers 7h30 – 8h
- Discussion avec les gens au déjeuner pour voir ce qu’ils vont faire. Parfois, l’accompagnateur propose une randonnée et parfois il joint un groupe déjà organisé. Il peut aussi modifier un parcours sur place. En somme, chacun fait la randonnée dont il a envie.
- Départ en vélo entre 9h et 10h
- On roule environ 1h – 1h30. Puis, un petit arrête pour prendre un café avec les gens qui le désirent.
- Ensuite, on s’arrête quelque part pour le lunch, soit sur une terrasse, sur un banc de parc, ou même à la plage, par exemple.
- On se rejoint pour le souper, normalement vers 19h-19h30
- Après le souper, on va soit prendre une marche, soit on va au bar, ou autre.
- Ensuite, c’est le dodo pour bien se reposer, car le plaisir continue ainsi durant tout votre séjour!
Quel genre d’équipement dois-je avoir ?
Un vélo en bon état, que ce soit de route, ou de gravel. Les vélos à assistance électrique (VAE ou E-bike) ne sont malheureusement pas admis sur l’avion. Vous pourriez considérer en louer un sur place si l’offre est disponible, cela varie selon les destinations.
Nous vous conseillons des chaussures avec des cales « SPD ». Ces cales offrent plus de flexibilité et de confort pour la marche.
Si un bris arrive dans le transport de l’avion, le bus ou un vol dans le local de vélo de l’hôtel, il appartient à vous de faire les démarches envers vos assurances, Les Voyages de Jean-Marie, ainsi que les prestataires de services ne sont pas responsables.
Est-il possible de ne pas faire de vélo une journée ?
Absolument, vous êtes libre de faire ce qu’il vous plaît. Vous organisez vos journées selon vos envies.
Y a-t-il des excursions ou visites guidées de planifiées ?
Nous ne planifions pas d’excursion ou visite à l’avance. Nous avons toujours la possibilité d’organiser des excursions ou des visites guidées sur place, mais ce n’est pas garanti et c’est selon les disponibilités. Des frais additionnels pourraient être demander.
Pourquoi ? Parce que tous les groupes sont différents et nous préférons y aller avec les envies du moment présent.Si votre souhait est de faire différentes excursions dans votre voyage, nous vous suggérons de faire des recherches avant votre départ, et d’organiser vos excursions.
La seule exception est dans le voyage en Andalousie à l’automne, pour la visite de l’Alhambra, car les billets sont toujours vendus des mois à l’avance.
Qu’arrive-t-il si j’ai un accident? Ou si j’ai un problème mécanique avec mon vélo?
Lors de vos sorties, nous demandons que vous soyez au minimum deux afin de pouvoir aviser les personnes-ressources en cas de besoin. Les numéros d’Urgences sont donnés à l’arrivée sous forme d’une carte format portefeuille que vous pouvez avoir avec vous en tout temps.
Il n’y a pas de camion balais qui suit les groupes ! Vous êtes autonome et responsable en ce qui concerne la mécanique et les premiers soins.
Si ce n’est pas possible de réparer votre vélo sur place, vous pouvez toujours prendre un taxi ou embarquer avec un bon samaritain pour retourner à l’hôtel ou vous rendre à la boutique vélo la plus près.Comment transporter mon vélo ?
Pour transporter votre vélo en avion, il est nécessaire que celui-ci soit dans une boite de transport. Il est possible d’acheter ou de louer des boites dans des boutiques vélo ou à des particuliers.
Nous vous recommandons de privilégier les boites rigides aux sacs souples, car les boites rigides protègent vraiment les vélos, lorsque manipulés par les compagnies aériennes. La plupart des sacs de transport, quoiqu’il soit plus facile et rapide d’utilisation, sont conçus pour être manipulés avec soin et sont beaucoup plus gros.Règlementation pour le transport d’une bicyclette sur Air Transat :
Bicyclette
Poids
Maximum 32 kg (70 lb) (incluant le sac/la boîte de transport)
Dimensions
Dimensions linéaires maximales (longueur + largeur + hauteur) : 292 cm
Détails
Le vélo doit être placé dans un sac ou une boîte solide. Le guidon doit être tourné sur le côté et fixé au cadre, les pneus dégonflés et les pédales retirés. Le casque de vélo est accepté sans frais.Les vélos électriques, trottinettes électriques et autres petits véhicules équipés de batteries au lithium ne sont pas acceptés à bord des vols d’Air Transat. Veuillez consulter la section articles interdits ou réglementés pour plus d’information.
Est-ce qu’il faut payer tout de suite ?
Un dépôt de 750 $ vous est demandé à l’inscription et le solde est payable 75 jours avant le départ.
Est-ce que les prix comprennent le supplément pour les boîtes vélo ?
Avec Air Transat, oui le transport de la boite vélo réservée et payée à votre nom est inclus dans le prix du forfait.
Avec d’autres compagnies, il nous est impossible de l’inclure. Les places sont réservées à votre nom, mais il faudra payer les frais à l’aéroport directement lors de votre enregistrement.Est-ce que je peux être seul dans ma chambre ?
Quand c’est possible, oui, mais il vous faudra payer un supplément. Les prix sont basés sur une occupation double. Le prix d’un forfait en occupation simple est indiqué avec le supplément sur chaque destination. Les places en occupation simple sont toutefois limitées.
Est-ce possible d’être jumelé pour être en occupation double ?
Oui, c’est possible, à condition qu’il y ait une autre personne qui souhaite être jumelée.
Les deux personnes souhaitant être jumelées seront mises à contact afin de voir si le jumelage leur convient avant de le confirmer.
Si durant le voyage, le jumelage ne fonctionne plus et que vous préférez reprendre une chambre simple. Il sera à vous de voir les disponibilités avec l’hôtel, et d’assumer les frais additionnels encourus.
Devrais-je souscrire à une assurance ?
Oui, nous vous conseillons fortement de vous procurer une assurance multirisque couvrant les risques généralement associés aux voyages tels que : assurance-vie, frais médicaux et d’hospitalisation, perte et vols de bagages, assurance-annulation, évacuation, assurance accident. Nous vous suggérons de vérifier auprès de vos assurances collectives, ou habitations, et ceux de votre carte de crédit. Vous pourriez aussi regarder auprès des assureurs qui offrent de bons services voyage tel que l’assurance Croix bleue par exemple.
Si vous vous inscrivez à un de nos voyages, c’est que vous êtes une personne active, et l’activité vient avec ses risques. Étant donné que vous vous inscrivez des mois à l’avance, il est très important de souscrire à une assurance annulation, car les voyages sont non remboursable et non échangeable.
Est-ce possible de prolonger mon voyage ?
Il est possible de faire une déviation sur le vol à l’aller ou sur le vol du retour, à condition de louer un vélo à destination.
L’autre option est de réserver la portion terrestre seulement, et de réserver vos vols de façon individuels, à condition de prendre d’autres vols que ceux du groupe, car vous n’aurez pas de place pour votre vélo sur nos vols.Est-ce que je peux utiliser mes points aériens ?
Malheureusement non, il n’est plus possible d’utiliser les points Air Miles avec les voyages Transat.
Quel est la réglementation sur la date d’expiration d’un passeport canadien?
Les passagers canadiens voyageant à des fins de tourisme dans un pays de l’Union européenne doivent détenir un passeport valide pour une période d’au moins trois (3) mois après la date de retour prévue (à l’exception du Royaume-Uni et de l’Irlande qui ne requièrent qu’un passeport canadien valide), alors que pour les destinations Sud, cette période de validité est habituellement d’au moins trois (3) mois après la date de retour prévue. La réglementation peut varier pour les détenteurs de passeports émis par un autre pays que le Canada.
Étant donné que les exigences d’entrée et de sortie peuvent changer sans préavis, nous vous recommandons de consulter les sites web www.iatatravelcentre.com et www.voyage.gc.ca
afin d’obtenir de plus amples renseignements.